European Endurance Masters

Briefing głosowy

Kanał dla kierowców

Kanał briefingu pojawi się po aktywacji przez organizatora.

Harmonogram wydarzenia

Rozkład rundy i warunki dla każdej sesji.

MIN

TRENING

Pierwsza sesja treningowa i zapoznanie z torem.

Start

17:00

W grze

10:00

Deszcz

15%

MIN

ODPRAWA

Odprawa przed kwalifikacjami i informacje organizacyjne.

Start

17:50

W grze

—

MIN

KWALIFIKACJE

Walka o jak najlepsze pozycje startowe.

Start

18:00

W grze

09:00

Deszcz

Tor: Mocno nagumowany
Woda na torze: Sucho

145

MIN

WYŚCIG

Główny wyścig rundy i walka o punkty.

Start

18:20

W grze

12:00

Deszcz

15%

Tor: Mocno nagumowany
Woda na torze: Sucho

Opis

Runda 2

Najważniejsze informacje

Runda: 2
Tor: Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
Data: 22 lutego 2026
Skala czasu: 10×

Ustawienia serwera

Zasady limitów toru

Domyślne
Punkty limitów toru dozwolone

6
Uszkodzenia

Realistyczne
Koce grzewcze opon

Wyłączone
Zużycie opon

Realistyczne
Zużycie paliwa

Realistyczne
Skala czasu

10×
Szybkość nagumowania toru

Średnia (normalnie)
Ilość opon

16
Kwalifikacje prywatne

Nie
Typ okrążenia formującego

Krótkie okrążenie formujące

Wyniki są potwierdzone.

Wyniki uwzględniają kary.

Pozycja

Kierowca

Zespół

Samochód

Ilość okrążeń

Najszybsze okrążenie.

Czas

Strata

Punkty

Kary

Olivier Dudzik

WIELGO RACING x N.K.S

Ford Mustang LMGT3

1:43.822 ^+0.353

2:26:03.537

—

Pozycja 69

Kary 0

Razem 69

—

Thibo Vancampenhout P

—

Mercedes-AMG LMGT3

1:43.964 ^+0.495

2:26:06.158

+2.621

Pozycja 63

Kary 0

Razem 63

—

Jakub Marchut

Cossa Leggio

Porsche 911 GT3 R

1:44.468 ^+0.999

2:26:32.898

+29.361

Pozycja 58

Kary 0

Razem 58

—

Mateusz Jador

WIELGO RACING x N.K.S

Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo

1:43.818 ^+0.349

2:26:42.858

+39.321

Pozycja 54

Kary 0

Razem 54

—

Filip Karpiński

Cossa Leggio

Porsche 911 GT3 R

1:43.933 ^+0.464

2:26:54.738

+51.201

Pozycja 51

Kary -1

Razem 50

-1 pkt karne

Bartłomiej Dąchór

Cossa Leggio

McLaren 720S Evo

1:44.584 ^+1.115

2:27:01.738

+58.201

Pozycja 48

Kary 0

Razem 48

—

Maciej Beniak

Cossa Leggio

Porsche 911 GT3 R

1:44.659 ^+1.190

2:27:23.757

+1:20.220

Pozycja 45

Kary 0

Razem 45

—

Paweł „Balas” Kardaś

—

Ford Mustang LMGT3

1:44.496 ^+1.027

2:25:54.557

+1 okr.

Pozycja 42

Kary 0

Razem 42

—

Damian Tomala

Cossa Leggio

Lamborghini Huracan Evo

1:45.044 ^+1.575

2:26:07.817

+1 okr.

Pozycja 39

Kary 0

Razem 39

—

Jakub Radochoński FL

WIELGO RACING x N.K.S

Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo

1:43.469

2:27:16.478

+1 okr.

Pozycja 36

Najszybsze okrążenie +2

Kary 0

Razem 38

—

Adam Lipiński

—

Porsche 911 GT3 R

1:44.601 ^+1.132

2:27:30.418

+1 okr.

Pozycja 33

Kary 0

Razem 33

—

Leon Nogiec

—

Porsche 911 GT3 R

1:45.343 ^+1.874

2:26:18.257

+2 okr.

Pozycja 31

Kary 0

Razem 31

—

Marek Słomnicki

237League Team

BMW M4 LMGT3

1:45.289 ^+1.820

2:26:47.938

+2 okr.

Pozycja 29

Kary 0

Razem 29

—

Krzysztof Niski

—

Corvette Z06

1:47.130 ^+3.661

2:26:07.698

+3 okr.

Pozycja 27

Kary 0

Razem 27

—

Kacper Laskowski

—

Porsche 911 GT3 R

1:46.290 ^+2.821

2:26:15.158

+6 okr.

Pozycja 25

Kary 0

Razem 25

—

Jakub Paltegummi

237League Team

Lamborghini Huracan Evo

1:44.823 ^+1.354

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Tomasz Czaprański

—

Mercedes-AMG LMGT3

1:48.443 ^+4.974

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Kamil Szustak

237League Team

BMW M4 LMGT3

1:48.542 ^+5.073

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Artur Terry

—

Ford Mustang LMGT3

2:04.424 ^+20.955

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Kacper Nowacki

WIELGO RACING x N.K.S

Porsche 911 GT3 R

2:21.403 ^+37.934

DNS

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Adrian Bernard

—

Porsche 911 GT3 R

—

DNS

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.

Najszybsze okrążenie +2 pkt (tylko dla sklasyfikowanych kierowców)
DNS 0 pkt
DNF bez 75% dystansu lidera klasy — 0 pkt za pozycję
Kary punktowe odejmowane od wyniku

Pozycja

Kierowca

Zespół

Samochód

Ilość okrążeń

Najszybsze okrążenie.

Czas

Strata

Punkty

Kary

Maksymilian Jaros P FL

WIELGO RACING x N.K.S

Ligier JS P325

1:39.223

2:27:14.037

—

Pozycja 69

Najszybsze okrążenie +2

Kary 0

Razem 71

—

Arkadiusz Jabłonowski

237League Team

Ginetta G61-LT-P325-Evo

1:40.747 ^+1.524

2:27:30.557

+1 okr.

Pozycja 63

Kary 0

Razem 63

—

Wiktor Hernacki

—

Ginetta G61-LT-P325-Evo

1:40.628 ^+1.405

2:26:08.178

+2 okr.

Pozycja 58

Kary 0

Razem 58

—

Vitalii Denisenko

—

Ginetta G61-LT-P325-Evo

1:40.745 ^+1.522

2:27:23.858

+2 okr.

Pozycja 54

Kary 0

Razem 54

—

Speedy Gonzales

—

Ginetta G61-LT-P325-Evo

1:42.842 ^+3.619

2:22:24.731

+4 okr.

Pozycja 51

Kary 0

Razem 51

—

Karol Hernacki

—

Ligier JS P325

1:41.986 ^+2.763

2:26:03.718

+4 okr.

Pozycja 48

Kary 0

Razem 48

—

Bartosz Dutka

—

Ginetta G61-LT-P325-Evo

1:41.914 ^+2.691

2:27:21.978

+8 okr.

Pozycja 45

Kary -4

Razem 41

-4 pkt karne

Sone Angel

WIELGO RACING x N.K.S

Ligier JS P325

1:39.596 ^+0.373

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.

Najszybsze okrążenie +2 pkt (tylko dla sklasyfikowanych kierowców)
DNS 0 pkt
DNF bez 75% dystansu lidera klasy — 0 pkt za pozycję
Kary punktowe odejmowane od wyniku

Pozycja

Kierowca

Zespół

Samochód

Ilość okrążeń

Najszybsze okrążenie.

Czas

Strata

Punkty

Kary

Michał Zarabski P FL

WIELGO RACING x N.K.S

ORECA 07 Gibson (WEC)

1:33.340

2:25:53.618

—

Pozycja 69

Najszybsze okrążenie +2

Kary 0

Razem 71

—

Patryk Michalski

WIELGO RACING x N.K.S

ORECA 07 Gibson (WEC)

1:33.395 ^+0.055

2:26:43.037

+49.419

Pozycja 63

Kary 0

Razem 63

—

Bartosz Hornung

—

ORECA 07 Gibson (WEC)

1:33.493 ^+0.153

2:26:49.078

+1 okr.

Pozycja 58

Kary 0

Razem 58

—

Dawid Sullivan

—

ORECA 07 Gibson (WEC)

1:33.899 ^+0.559

2:26:14.698

+2 okr.

Pozycja 54

Kary 0

Razem 54

—

Emil Latawiec

—

ORECA 07 Gibson (WEC)

1:34.777 ^+1.437

2:26:17.338

+2 okr.

Pozycja 51

Kary 0

Razem 51

—

Adam Sikorski

—

ORECA 07 Gibson (WEC)

1:35.069 ^+1.729

2:26:32.017

+4 okr.

Pozycja 48

Kary 0

Razem 48

—

Oliwier Zasadni

Cossa Leggio

ORECA 07 Gibson (WEC)

1:34.372 ^+1.032

2:26:02.398

+5 okr.

Pozycja 45

Kary 0

Razem 45

—

Bruno Grześkowiak

—

ORECA 07 Gibson (WEC)

1:33.418 ^+0.078

2:27:41.777

+14 okr.

Pozycja 42

Kary -4

Razem 38

-4 pkt karne

Eryk Marszałek

—

ORECA 07 Gibson (WEC)

1:34.222 ^+0.882

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.

Najszybsze okrążenie +2 pkt (tylko dla sklasyfikowanych kierowców)
DNS 0 pkt
DNF bez 75% dystansu lidera klasy — 0 pkt za pozycję
Kary punktowe odejmowane od wyniku

0 Łącznie wpisów

0 Ostrzeżenia

0 Pouczenia

0 (0 s / 0 kier.)

Kary czasowe

0 (0)

Kary punktowe

Sesja

Czas

Kierowca

Uczestnicy

Decyzja

Opis

Ostrzeżenia

Trzy aktywne ostrzeżenia w lidze oznaczają tymczasową blokadę startów we wszystkich wyścigach ligowych przez kolejne 3 miesiące.

Pouczenia

Środek porządkowy za lżejsze przewinienia. Trzy pouczenia w sezonie zamieniają się automatycznie w +5 s kary czasowej.

Kara czasowa

Doliczana do końcowego czasu kierowcy w sesji wyścigowej lub kwalifikacyjnej i wpływa na klasyfikację.

Punkty karne

Wpływają na klasyfikację dyscyplinarną kierowcy. Przekroczenie limitu punktów karnych może uruchomić kolejne sankcje.

Dyskwalifikacja

Unieważnia wynik w danej sesji i oznacza kierowcę jako DSQ.

Pouczenia w sezonie

Pouczenia przechodzą pomiędzy wszystkimi wyścigami w sezonie. Po otrzymaniu 3 pouczeń kierowca dostaje automatycznie +5 s kary czasowej.

Pouczenie 1 Pouczenie 2 Pouczenie 3 +5 s kary czasowej

Zasady systemu ostrzeżeń

Kierowca może otrzymać maksymalnie 3 ostrzeżenia w lidze. Dotyczy to wszystkich wyścigów ligowych.
Po otrzymaniu 3. ostrzeżenia kierowca dostaje tymczasową blokadę i nie może startować w żadnej serii przez kolejne 3 miesiące.
Ostrzeżenia są przyznawane za najpoważniejsze przewinienia, mocno rażące albo wyjątkowo szkodliwe, według decyzji sędziów ligi.

Polish Endurance Series

Ring Rumble Series

American Thunder Series - Sezon 1

Informacje

Kanał dla kierowców

Harmonogram wydarzenia

Opis

Lista startowa

Wyniki

Kary

Legenda kar