Liga Simracingowa

Briefing głosowy

Kanał dla kierowców

Kanał briefingu pojawi się po aktywacji przez organizatora.

Opis

Runda 4

Najważniejsze informacje

Runda: 4
Tor: Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
Data: 8 grudnia 2025
Dywizja: PRO

Ustawienia serwera

Koce grzewcze opon

Wyłączone
Kwalifikacje prywatne

Nie

Wyniki są potwierdzone.

Wyniki uwzględniają kary.

Pozycja

Kierowca

Zespół

Samochód

Ilość okrążeń

Najszybsze okrążenie.

Czas

Strata

Punkty

Kary

Jakub Marchut

Cossa Leggio

Lexus RC F

1:45.015 ^+0.190

1:00:14.478

—

157

Pozycja 157

Kary 0

Razem 157

—

Karol Wielgo

WIELGO RACING x N.K.S

Porsche 911 GT3 R

1:45.096 ^+0.271

1:00:17.618

+3.140

151

Pozycja 151

Kary 0

Razem 151

—

Pioter Piotrowski

WIELGO RACING x N.K.S

BMW M4 LMGT3

1:44.859 ^+0.034

1:00:40.198

+25.720

146

Pozycja 146

Kary 0

Razem 146

—

Filip Poznański

—

BMW M4 LMGT3

1:45.361 ^+0.536

1:00:55.817

+41.339

142

Pozycja 142

Kary 0

Razem 142

—

Jakub Paltegummi

237League Team

Lamborghini Huracan Evo

1:45.648 ^+0.823

1:01:11.257

+56.779

139

Pozycja 139

Kary 0

Razem 139

—

Krzysztof Mirabela

—

Porsche 911 GT3 R

1:46.306 ^+1.481

1:01:23.238

+1:08.760

136

Pozycja 136

Kary 0

Razem 136

—

Jakub Kwiatek

Cossa Leggio

BMW M4 LMGT3

1:45.101 ^+0.276

1:01:27.198

+1:12.720

129

Pozycja 133

Kary -2

Razem 129

-2 pkt karne

Jaroslaw Pożyczka

—

Porsche 911 GT3 R

1:45.536 ^+0.711

1:01:34.138

+1:19.660

130

Pozycja 130

Kary 0

Razem 130

—

Sebastian Dębek

237League Team

BMW M4 LMGT3

1:46.581 ^+1.756

1:01:36.218

+1:21.740

127

Pozycja 127

Kary 0

Razem 127

—

Władysław Bobrzyk

—

BMW M4 LMGT3

1:45.844 ^+1.019

1:01:36.297

+1:21.819

124

Pozycja 124

Kary 0

Razem 124

—

Marcin Gierosz

Cossa Leggio

Mercedes-AMG LMGT3

1:45.728 ^+0.903

1:01:36.838

+1:22.360

121

Pozycja 121

Kary 0

Razem 121

—

Michał Chmielewski

Strike Force Racing

McLaren 720S Evo

1:45.628 ^+0.803

1:01:38.598

+1:24.120

118

Pozycja 118

Kary 0

Razem 118

—

Konrad Bugalski P FL

—

BMW M4 LMGT3

1:44.825

1:01:55.478

+1:41.000

107

Pozycja 115

Kary -4

Razem 107

-4 pkt karne

Mateusz Kajzik

—

BMW M4 LMGT3

1:46.761 ^+1.936

1:00:15.398

+1 okr.

112

Pozycja 112

Kary 0

Razem 112

—

Damian Tomala

Cossa Leggio

Lexus RC F

1:45.878 ^+1.053

1:00:16.037

+1 okr.

109

Pozycja 109

Kary 0

Razem 109

—

Mariusz Pokładek

—

Ferrari 296 LMGT3

1:45.874 ^+1.049

1:00:24.638

+1 okr.

106

Pozycja 106

Kary 0

Razem 106

—

Adam Kochanowski

Purr Evil

Mercedes-AMG LMGT3

1:45.711 ^+0.886

1:01:29.658

+1 okr.

103

Pozycja 103

Kary 0

Razem 103

—

Piotr Orłowski

—

Lexus RC F

1:45.032 ^+0.207

1:02:17.777

+1 okr.

Pozycja 100

Kary -3

Razem 94

-3 pkt karne

Kamil Szustak

237League Team

Ford Mustang LMGT3

1:48.521 ^+3.696

1:01:47.537

+2 okr.

Pozycja 97

Kary 0

Razem 97

—

Maciej Beniak

Cossa Leggio

Ferrari 296 LMGT3

2:00.306 ^+15.481

DNF

—

Pozycja 0

Kary -4

Razem 0

-4 pkt karne

Gabriel Grzybek

WIELGO RACING x N.K.S

BMW M4 LMGT3

—

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Tomasz Lyden

—

Mercedes-AMG LMGT3

—

DNS

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Igor Lys

WIELGO RACING x N.K.S

BMW M4 LMGT3

—

DNS

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.

DNS 0 pkt
DNF bez 75% dystansu lidera klasy — 0 pkt za pozycję
Kary punktowe odejmowane od wyniku

Pozycja

Kierowca

Zespół

Samochód

Ilość okrążeń

Najszybsze okrążenie.

Czas

Strata

Punkty

Kary

Mateusz Jador

WIELGO RACING x N.K.S

Ferrari 499P

1:31.437 ^+0.655

1:00:09.698

—

157

Pozycja 157

Kary 0

Razem 157

—

Rafał Orendorz

WIELGO RACING x N.K.S

BMW M Hybrid V8

1:31.353 ^+0.571

1:00:41.998

+32.300

151

Pozycja 151

Kary 0

Razem 151

—

Sone Angel

WIELGO RACING x N.K.S

Lamborghini SC63

1:31.098 ^+0.316

1:00:43.418

+33.720

146

Pozycja 146

Kary 0

Razem 146

—

Łukasz Szlęzak

—

Porsche 963

1:32.206 ^+1.424

1:00:44.698

+35.000

142

Pozycja 142

Kary 0

Razem 142

—

Olivier Dudzik

WIELGO RACING x N.K.S

BMW M Hybrid V8

1:32.211 ^+1.429

1:01:05.958

+56.260

139

Pozycja 139

Kary 0

Razem 139

—

Jan Yachu

—

Peugeot 9X8 2024

1:32.997 ^+2.215

1:01:20.178

+1:10.480

136

Pozycja 136

Kary 0

Razem 136

—

Grzegorz Sołtys

—

Porsche 963

1:32.608 ^+1.826

1:01:26.998

+1:17.300

133

Pozycja 133

Kary 0

Razem 133

—

Jakub Radochoński P FL

WIELGO RACING x N.K.S

BMW M Hybrid V8

1:30.782

1:01:28.158

+1:18.460

118

Pozycja 130

Kary -6

Razem 118

-6 pkt karne

Jan Bąk

—

Cadillac V-Series.R

1:32.668 ^+1.886

1:01:47.517

+1:37.819

127

Pozycja 127

Kary 0

Razem 127

—

Michał Zarabski

WIELGO RACING x N.K.S

Cadillac V-Series.R

1:31.930 ^+1.148

1:00:31.978

+2 okr.

124

Pozycja 124

Kary 0

Razem 124

—

Jakub Klociński

Cossa Leggio

Aston Martin Valkyrie AMR-LMH

1:33.036 ^+2.254

1:01:55.218

+2 okr.

121

Pozycja 121

Kary 0

Razem 121

—

Patryk Michalski

WIELGO RACING x N.K.S

Ferrari 499P

1:33.894 ^+3.112

1:02:00.277

+2 okr.

118

Pozycja 118

Kary 0

Razem 118

—

Kacper Nowacki

WIELGO RACING x N.K.S

Aston Martin Valkyrie AMR-LMH

—

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Arkadiusz Jabłonowski

237League Team

Ferrari 499P

—

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Adam Woźniak

237League Team

Alpine A424

—

DNF

—

Pozycja 0

Kary -4

Razem 0

-4 pkt karne

P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.

DNS 0 pkt
DNF bez 75% dystansu lidera klasy — 0 pkt za pozycję
Kary punktowe odejmowane od wyniku

Pozycja

Kierowca

Zespół

Samochód

Ilość okrążeń

Najszybsze okrążenie.

Czas

Strata

Punkty

Kary

Mikołaj Komasa

—

Lexus RC F

1:44.975 ^+0.141

1:02:15.478

—

Pozycja 50

Kary 0

Razem 50

—

Łukasz Pielak P FL

WIELGO RACING x N.K.S

Mercedes-AMG LMGT3

1:44.834

1:02:30.398

+14.920

Pozycja 48

Kary 0

Razem 48

—

Adam Lipiński

—

BMW M4 LMGT3

1:45.461 ^+0.627

1:02:44.878

+29.400

Pozycja 46

Kary 0

Razem 46

—

Leon Nogiec

—

BMW M4 LMGT3

1:45.772 ^+0.938

1:02:47.878

+32.400

Pozycja 44

Kary 0

Razem 44

—

Mateusz Rojek

WIELGO RACING x N.K.S

Lexus RC F

1:45.153 ^+0.319

1:02:53.258

+37.780

Pozycja 42

Kary 0

Razem 42

—

Paweł „Balas” Kardaś

—

Ferrari 296 LMGT3

1:46.003 ^+1.169

1:02:56.817

+41.339

Pozycja 40

Kary 0

Razem 40

—

Mateusz Skowron

—

BMW M4 LMGT3

1:46.023 ^+1.189

1:01:39.198

+1 okr.

Pozycja 38

Kary 0

Razem 38

—

Konrad Woliński

—

BMW M4 LMGT3

1:45.982 ^+1.148

1:01:47.797

+1 okr.

Pozycja 36

Kary -2

Razem 32

-2 pkt karne

Jakub Jagiełło

—

Ferrari 296 LMGT3

1:47.317 ^+2.483

1:02:05.218

+1 okr.

Pozycja 34

Kary 0

Razem 34

—

Marek Słomnicki

237League Team

BMW M4 LMGT3

1:46.825 ^+1.991

1:02:13.418

+1 okr.

Pozycja 32

Kary 0

Razem 32

—

Mateusz Barańczyk

—

Lexus RC F

1:47.944 ^+3.110

1:02:39.618

+1 okr.

Pozycja 30

Kary -2

Razem 26

-2 pkt karne

Kacper Laskowski

—

Porsche 911 GT3 R

1:46.836 ^+2.002

1:02:44.817

+1 okr.

Pozycja 28

Kary 0

Razem 28

—

Arkadiusz Trebunia

237League Team

Porsche 911 GT3 R

1:48.834 ^+4.000

1:01:26.438

+2 okr.

Pozycja 26

Kary 0

Razem 26

—

Krzysztof Niski

—

McLaren 720S Evo

1:49.024 ^+4.190

1:01:40.898

+2 okr.

Pozycja 25

Kary -2

Razem 21

-2 pkt karne

Maciej Drzymalski

—

Ford Mustang LMGT3

1:49.439 ^+4.605

1:02:27.718

+2 okr.

Pozycja 24

Kary -1

Razem 22

-1 pkt karne

Jakub Piątek

—

BMW M4 LMGT3

1:48.701 ^+3.867

1:01:22.037

+3 okr.

Pozycja 23

Kary 0

Razem 23

—

Tomasz Czaprański

—

BMW M4 LMGT3

1:49.604 ^+4.770

1:03:07.158

+5 okr.

Pozycja 22

Kary -3

Razem 16

-3 pkt karne

Filip Kwiatkowski

237League Team

Porsche 911 GT3 R

1:47.080 ^+2.246

DNF

—

Pozycja 0

Kary -3

Razem 0

-3 pkt karne

Konrad Kopertka

—

Mercedes-AMG LMGT3

1:46.297 ^+1.463

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Euro Driver

—

BMW M4 LMGT3

1:49.716 ^+4.882

DNF

—

Pozycja 0

Kary -5

Razem 0

-5 pkt karne

Marek Horos

Purr Evil

BMW M4 LMGT3

1:47.224 ^+2.390

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Patryk Bartecki

—

BMW M4 LMGT3

1:48.816 ^+3.982

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Marcino Banano

—

BMW M4 LMGT3

—

DNS

—

Pozycja 0

Kary -8

Razem 0

-8 pkt karne

Bartek Idkowiak

—

Porsche 911 GT3 R

—

DNS

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.

DNS 0 pkt
DNF bez 75% dystansu lidera klasy — 0 pkt za pozycję
Kary punktowe odejmowane od wyniku

Pozycja

Kierowca

Zespół

Samochód

Ilość okrążeń

Najszybsze okrążenie.

Czas

Strata

Punkty

Kary

Bruno Grześkowiak P FL

—

BMW M Hybrid V8

1:31.908

1:01:33.498

—

Pozycja 50

Kary -1

Razem 48

-1 pkt karne

Jakub Sidyk

—

Peugeot 9X8

1:32.794 ^+0.886

1:01:43.438

+9.940

Pozycja 48

Kary -2

Razem 44

-2 pkt karne

Paweł Maśnica

WIELGO RACING x N.K.S

Ferrari 499P

1:32.868 ^+0.960

1:01:55.978

+22.480

Pozycja 46

Kary 0

Razem 46

—

Eryk Marszałek

—

BMW M Hybrid V8

1:32.239 ^+0.331

1:02:03.738

+1 okr.

Pozycja 44

Kary 0

Razem 44

—

Oliwier Zasadni

Cossa Leggio

Aston Martin Valkyrie AMR-LMH

1:35.171 ^+3.263

1:02:21.438

+1 okr.

Pozycja 42

Kary 0

Razem 42

—

Borys Bilobran

—

Aston Martin Valkyrie AMR-LMH

1:32.675 ^+0.767

1:02:11.138

+3 okr.

Pozycja 40

Kary 0

Razem 40

—

Piotr Rusinowski

—

BMW M Hybrid V8

1:33.089 ^+1.181

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Speedy Gonzales

—

Ferrari 499P

1:33.120 ^+1.212

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Jaycob Houdini

237League Team

Alpine A424

1:36.545 ^+4.637

DNF

—

Pozycja 0

Kary -2

Razem 0

-2 pkt karne

Łukasz Ciekot

—

Aston Martin Valkyrie AMR-LMH

—

DNS

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Sebastian Malara

—

BMW M Hybrid V8

—

DNS

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Nikodem Machola

—

BMW M Hybrid V8

—

DNS

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.

DNS 0 pkt
DNF bez 75% dystansu lidera klasy — 0 pkt za pozycję
Kary punktowe odejmowane od wyniku

0 Łącznie wpisów

0 Ostrzeżenia

0 Pouczenia

0 (0 s / 0 kier.)

Kary czasowe

0 (0)

Kary punktowe

Sesja

Czas

Kierowca

Uczestnicy

Dywizja

Decyzja

Opis

Ostrzeżenia

Trzy aktywne ostrzeżenia w lidze oznaczają tymczasową blokadę startów we wszystkich wyścigach ligowych przez kolejne 3 miesiące.

Pouczenia

Środek porządkowy za lżejsze przewinienia. Trzy pouczenia w sezonie zamieniają się automatycznie w +5 s kary czasowej.

Kara czasowa

Doliczana do końcowego czasu kierowcy w sesji wyścigowej lub kwalifikacyjnej i wpływa na klasyfikację.

Punkty karne

Wpływają na klasyfikację dyscyplinarną kierowcy. Przekroczenie limitu punktów karnych może uruchomić kolejne sankcje.

Dyskwalifikacja

Unieważnia wynik w danej sesji i oznacza kierowcę jako DSQ.

Pouczenia w sezonie

Pouczenia przechodzą pomiędzy wszystkimi wyścigami w sezonie. Po otrzymaniu 3 pouczeń kierowca dostaje automatycznie +5 s kary czasowej.

Pouczenie 1 Pouczenie 2 Pouczenie 3 +5 s kary czasowej

Zasady systemu ostrzeżeń

Kierowca może otrzymać maksymalnie 3 ostrzeżenia w lidze. Dotyczy to wszystkich wyścigów ligowych.
Po otrzymaniu 3. ostrzeżenia kierowca dostaje tymczasową blokadę i nie może startować w żadnej serii przez kolejne 3 miesiące.
Ostrzeżenia są przyznawane za najpoważniejsze przewinienia, mocno rażące albo wyjątkowo szkodliwe, według decyzji sędziów ligi.

Polish Endurance Series

Ring Rumble Series

American Thunder Series - Sezon 1

Informacje

Kanał dla kierowców

Opis

Lista startowa

Wyniki

Kary

Legenda kar