Kanał dla kierowców
Jedno wejście do odprawy i odsłuchu bez Discorda.
Przejdź do briefinguHarmonogram, briefing i najważniejsze ustawienia rundy zebrane w jednym widoku.
Jedno wejście do odprawy i odsłuchu bez Discorda.
Przejdź do briefinguRozkład rundy i warunki dla każdej sesji.
BRIEFING
Przed kwalifikacjami zapraszamy wszystkich kierowców na briefing, który odbędzie się na stronie 237League https://237league.pl/wydarzenia/liga-simracingowa-sezon-2-runda-1/informacje oraz na kanale Discord https://discord.com/channels/1164315241828581436/1368752457970094162. Briefing odbędzie się w trakcie sesji treningowej.
Split AM – 17:50 – 18:00 - Ostatnie 10 minut sesji treningowej
Split PRO – 19:50 – 20:00 - Ostatnie 10 minut sesji treningowej
Obecność obowiązkowa!
HARMONOGRAM
Dywizja AM
Trening – 17:00 (Czas w grze – 22:00)
Briefing – 17:50 (Nie ma osobnej sesji w grze)
Kwalifikacje – 18:00 (Czas w grze – 23:00)
Wyścig – 18:15 (Czas w grze – 22:00)
Dywizja PRO
Trening – 19:00 (Czas w grze – 22:00)
Briefing – 19:50 (Nie ma osobnej sesji w grze)
Kwalifikacje – 20:00 (Czas w grze – 23:00)
Wyścig – 20:15 (Czas w grze – 22:00)
KWALIFIKACJE
Czas trwania – 15 minut
Kwalifikacje publiczne
Wyjazd z pit lane
Pierwszeństwo ma kierowca na pomiarowym okrążeniu.
Zachowaj ostrożność – mogą nadjeżdżać auta na szybkim kółku.
Obowiązuje zakaz wyprzedzania w pit lane.
Pojazdy tej samej klasy mogą się wyprzedzać wyłącznie na torze, w sytuacji gdy kierowca jadący z przodu świadomie przepuści drugiego zawodnika lub wypadnie z toru (cztery koła poza wyznaczoną linią toru).
Zaleca się utrzymanie bezpiecznego odstępu przed rozpoczęciem pomiarowego okrążenia, aby uniknąć wzajemnego utrudniania.
WYŚCIG
Czas trwania – 75 minut
Krótkie okrążenie formujące
Oczekiwanie na rozpoczęcie sesji – 3 minuty
PROGNOZA POGODY NA WYŚCIG
Słonecznie przez cały wyścig
Temperatura w zakresie od 20 do 26°C
Bez opadów
USTAWIENIA SERWERA
Stan nawierzchni – Sucho
Setupy – Otwarte
8 opon na kwalifikacje i wyścig
Przyspieszenie czasu – 1X
Nagumowanie toru – średnie
Tempo nagumowania toru – 1X
Zużycie paliwa – 1X
Zużycie opon – 1X
Podgrzewacze opon – Wyłączone
Uszkodzenia – Realistyczne
Limity toru – Domyślne
Dopuszczalne punkty karne za limity toru – 3
WSPARCIE
W razie problemów technicznych lub pytań, zapraszamy na kanał głosowy do startu kwalifikacji
Skład rundy, potwierdzenia obecności i aktualny status kierowców.
Kwalifikacje i wyścig pokazane tak, żeby szybko porównać tempo, pozycje i układ stawki.
P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.
P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.
P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.
P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.
Lista kar i korekt pokazana w prostym, czytelnym układzie dla tej rundy.
Opis wszystkich typów kar oraz systemu ostrzeżeń i pouczeń w sezonie.
Trzy aktywne ostrzeżenia w lidze oznaczają tymczasową blokadę startów we wszystkich wyścigach ligowych przez kolejne 3 miesiące.
Środek porządkowy za lżejsze przewinienia. Trzy pouczenia w sezonie zamieniają się automatycznie w +5 s kary czasowej.
Doliczana do końcowego czasu kierowcy w sesji wyścigowej lub kwalifikacyjnej i wpływa na klasyfikację.
Wpływają na klasyfikację dyscyplinarną kierowcy. Przekroczenie limitu punktów karnych może uruchomić kolejne sankcje.
Unieważnia wynik w danej sesji i oznacza kierowcę jako DSQ.
Pouczenia przechodzą pomiędzy wszystkimi wyścigami w sezonie. Po otrzymaniu 3 pouczeń kierowca dostaje automatycznie +5 s kary czasowej.