Polish Endurance Series

Briefing głosowy

Kanał dla kierowców

Jedno wejście do odprawy i odsłuchu bez Discorda.

Przejdź do briefingu

Harmonogram wydarzenia

Rozkład rundy i warunki dla każdej sesji.

Wyścig 1

MIN

Trening

Pierwsza sesja treningowa i zapoznanie z torem.

Start

17:00

W grze

14:00

Deszcz

Temperatura: 17°C

MIN

Briefing

Odprawa przed kwalifikacjami i informacje organizacyjne.

Start

17:50

W grze

14:50

MIN

Kwalifikacje

Walka o jak najlepsze pozycje startowe.

Start

18:00

W grze

13:00

Deszcz

Tor: Średnio nagumowany
Woda na torze: Sucho
Temperatura: 17°C

160

MIN

Wyścig

Główny wyścig rundy i walka o punkty.

Start

18:20

W grze

14:00

Deszcz

Tor: Średnio nagumowany
Woda na torze: Sucho
Temperatura: 17°C

Opis

🏁 Polish Endurance Series 🏁

📆 Kalendarz wyścigów

Runda 1 – Spa | 2h 24 min | 04.10
Runda 2 – Barcelona | 2h 24 min | 11.10
Runda 3 – Daytona | 2h 24 min | 18.10
Runda 4 – Imola | 1h 40 min | 02.11
Runda 5 – Le Mans | 2h 24 min | 08.11
Runda 6 – Bahrain Endurance | 2h | 15.11
Runda 7 – Road Atlanta | 1h 40 min | 22.11
Runda 8 – Long Beach | 1h 40 min | 29.11

🕒 Harmonogram

Trening – 17:00
Kwalifikacje – 18:00
Wyścig – 18:20

📜 Informacje organizacyjne

Obecność na Discordzie jest obowiązkowa. Wszystkie briefingi, informacje dotyczące pogody, ważne komunikaty oraz bieżące informacje organizacyjne będą przekazywane wyłącznie na serwerze 237League.

Prosimy o pojawienie się na Discordzie odpowiednio wcześniej przed rozpoczęciem kwalifikacji i śledzenie komunikatów organizatorów.

💬 Wsparcie

W przypadku problemów technicznych, pytań dotyczących wydarzenia lub potrzeby pomocy przed startem rundy będziemy dostępni na kanale głosowym aż do rozpoczęcia kwalifikacji.

🔗 ⁠Pueblooo237 ┇ 🔊 ┇ Wspólne granie - 1

Runda 1

Najważniejsze informacje

Runda: 1
Tor: Circuit de Spa-Francorchamps
Data: 4 października 2026

Rejestracja

Wyniki nie są jeszcze potwierdzone.

Punktacja została obliczona według zasad sezonu i uwzględnia wynik, bonusy oraz zastosowane kary.

Pozycja

Kierowca

Zespół

Samochód

Ilość okrążeń

Najszybsze okrążenie.

Czas

Strata

Punkty

Kary

Filip Karpiński P FL

Cossa Leggio

BMW M4 LMGT3

2:18.367

2:27:34.538

—

Pozycja 76

Pole position +2

Najszybsze okrążenie +2

Kary 0

Razem 80

—

Michał Zarabski

WIELGO RACING x N.K.S

BMW M4 LMGT3

2:18.866 ^+0.499

2:25:42.917

+1 okr.

Pozycja 70

Kary 0

Razem 70

—

Maciej Beniak

Cossa Leggio

Ferrari 296 LMGT3

2:18.685 ^+0.318

2:26:07.118

+1 okr.

Pozycja 65

Kary 0

Razem 65

—

Daniel Kazberuk

—

Porsche 911 GT3 R

2:19.503 ^+1.136

2:26:27.858

+1 okr.

Pozycja 61

Kary 0

Razem 61

—

Patryk Lipka

—

BMW M4 LMGT3

2:18.675 ^+0.308

2:26:29.878

+1 okr.

Pozycja 58

Kary 0

Razem 58

—

Sebastian Dębek

237League Team

Porsche 911 GT3 R

2:19.758 ^+1.391

2:27:07.217

+1 okr.

Pozycja 55

Kary 0

Razem 55

—

Mateusz Blaszka QBR

—

BMW M4 LMGT3

2:19.685 ^+1.318

2:27:15.618

+1 okr.

Pozycja 52

Kary 0

Razem 52

—

Mateusz Sklorz

Cossa Leggio

Ferrari 296 LMGT3

2:19.924 ^+1.557

2:27:20.058

+1 okr.

Pozycja 49

Kary 0

Razem 49

—

Borys Bilobran

—

Lexus RC F

2:19.152 ^+0.785

2:27:22.758

+1 okr.

Pozycja 46

Kary 0

Razem 46

—

Damian Tomala

Cossa Leggio

Lexus RC F

2:20.064 ^+1.697

2:27:34.338

+1 okr.

Pozycja 43

Kary 0

Razem 43

—

Jakub Segert

—

Porsche 911 GT3 R

2:19.472 ^+1.105

2:27:59.818

+1 okr.

Pozycja 40

Kary 0

Razem 40

—

Lukasz Zacharek

—

BMW M4 LMGT3

2:19.552 ^+1.185

2:25:35.018

+2 okr.

Pozycja 37

Kary 0

Razem 37

—

Kacper Nowaczyk

—

Ferrari 296 LMGT3

2:20.462 ^+2.095

2:25:52.098

+2 okr.

Pozycja 35

Kary 0

Razem 35

—

Paweł Gadowski

—

McLaren 720S Evo

2:19.090 ^+0.723

2:25:55.977

+2 okr.

Pozycja 33

Kary 0

Razem 33

—

Radek Waliszewski

—

Porsche 911 GT3 R

2:20.258 ^+1.891

2:27:21.917

+2 okr.

Pozycja 31

Kary 0

Razem 31

—

Jakub Paltegummi

237League Team

BMW M4 LMGT3

2:19.512 ^+1.145

2:27:25.917

+2 okr.

Pozycja 29

Kary 0

Razem 29

—

Krzysztof Niski

—

Lexus RC F

2:21.441 ^+3.074

2:27:38.878

+2 okr.

Pozycja 27

Kary 0

Razem 27

—

Szymon Stróżyński

Cossa Leggio

BMW M4 LMGT3

2:19.794 ^+1.427

2:27:39.677

+2 okr.

Pozycja 25

Kary 0

Razem 25

—

Mateusz Leśko

Cossa Leggio

Lexus RC F

2:19.900 ^+1.533

2:25:36.338

+3 okr.

Pozycja 23

Kary 0

Razem 23

—

Aleksander Laskowski

—

Lexus RC F

2:19.543 ^+1.176

2:25:54.058

+3 okr.

Pozycja 21

Kary 0

Razem 21

—

Kamil Szustak

237League Team

Porsche 911 GT3 R

2:21.271 ^+2.904

2:26:12.378

+4 okr.

Pozycja 19

Kary 0

Razem 19

—

Piotr Penkala

—

BMW M4 LMGT3

2:22.901 ^+4.534

2:27:29.937

+6 okr.

Pozycja 17

Kary 0

Razem 17

—

Konrad Bugalski

—

BMW M4 LMGT3

2:18.940 ^+0.573

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Artur Stec

Cossa Leggio

Porsche 911 GT3 R

2:22.709 ^+4.342

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Jakub Radochoński

WIELGO RACING x N.K.S

Lamborghini Huracan Evo

2:18.883 ^+0.516

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Artek Mozadron

—

Porsche 911 GT3 R

2:23.186 ^+4.819

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Pioter Piotrowski

WIELGO RACING x N.K.S

BMW M4 LMGT3

2:20.318 ^+1.951

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Karol Wielgo

WIELGO RACING x N.K.S

Porsche 911 GT3 R

2:21.860 ^+3.493

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Mateusz Bogusz

—

Corvette Z06

2:19.622 ^+1.255

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Mateusz Barańczyk

—

Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo

2:22.346 ^+3.979

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Kris Biba

—

Porsche 911 GT3 R

2:20.382 ^+2.015

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Łukasz Kozdra

—

Porsche 911 GT3 R

—

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Adam Sikorski

—

Mercedes-AMG GT3 Evo

—

DNS

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Adam Kochanowski

Purr Evil

Lexus RC F

—

DNS

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Ernest Krawczyk

—

Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo

—

DNS

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.

Pole position +2 pkt
Najszybsze okrążenie +2 pkt (tylko dla sklasyfikowanych kierowców)
DNS 0 pkt
DNF bez 75% dystansu lidera klasy — 0 pkt za pozycję
Kary punktowe odejmowane od wyniku

Pozycja

Kierowca

Zespół

Samochód

Ilość okrążeń

Najszybsze okrążenie.

Czas

Strata

Punkty

Kary

Bob Marlej

—

BMW M Hybrid V8

2:01.929 ^+0.798

2:25:39.238

—

Pozycja 76

Kary 0

Razem 76

—

Adrian Gill P

—

Peugeot 9X8

2:01.569 ^+0.438

2:26:02.538

+23.300

Pozycja 70

Pole position +2

Kary 0

Razem 72

—

Jakub Klociński FL

Cossa Leggio

Peugeot 9X8

2:01.131

2:26:11.338

+32.100

Pozycja 65

Najszybsze okrążenie +2

Kary 0

Razem 67

—

Norbert Comby

—

Peugeot 9X8

2:01.930 ^+0.799

2:26:30.558

+51.320

Pozycja 61

Kary 0

Razem 61

—

Arkadiusz Jabłonowski

237League Team

Ferrari 499P

2:02.299 ^+1.168

2:26:39.878

+1:00.640

Pozycja 58

Kary 0

Razem 58

—

Patryk Michalski

WIELGO RACING x N.K.S

Genesis GMR-001

2:02.291 ^+1.160

2:26:49.417

+1:10.179

Pozycja 55

Kary 0

Razem 55

—

Michał Prystupa

—

Cadillac V-Series.R

2:02.887 ^+1.756

2:27:07.038

+1:27.800

Pozycja 52

Kary 0

Razem 52

—

Łukasz Szlęzak

—

Genesis GMR-001

2:02.341 ^+1.210

2:27:32.498

+1:53.260

Pozycja 49

Kary 0

Razem 49

—

Kacper Nowacki

WIELGO RACING x N.K.S

BMW M Hybrid V8

2:01.713 ^+0.582

2:26:14.498

+1 okr.

Pozycja 46

Kary 0

Razem 46

—

Kamil Biegajło

Cossa Leggio

BMW M Hybrid V8

2:01.635 ^+0.504

2:26:28.338

+1 okr.

Pozycja 43

Kary 0

Razem 43

—

Olivier Dudzik

WIELGO RACING x N.K.S

Genesis GMR-001

2:01.843 ^+0.712

2:26:28.657

+1 okr.

Pozycja 40

Kary 0

Razem 40

—

Rafał Orendorz

WIELGO RACING x N.K.S

BMW M Hybrid V8

2:01.605 ^+0.474

2:26:56.778

+3 okr.

Pozycja 37

Kary 0

Razem 37

—

Bartosz Dutka

—

BMW M Hybrid V8

2:04.316 ^+3.185

2:27:08.858

+3 okr.

Pozycja 35

Kary 0

Razem 35

—

Jaycob Houdini

237League Team

Toyota GR010-Hybrid

2:03.624 ^+2.493

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Karol Hernacki

—

Peugeot 9X8 2024

2:03.479 ^+2.348

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Jan Yachu

—

Isotta Fraschini Tipo 6

2:04.344 ^+3.213

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Tomasz Czaprański

—

Porsche 963

2:09.443 ^+8.312

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.

Pole position +2 pkt
Najszybsze okrążenie +2 pkt (tylko dla sklasyfikowanych kierowców)
DNS 0 pkt
DNF bez 75% dystansu lidera klasy — 0 pkt za pozycję
Kary punktowe odejmowane od wyniku

Pozycja

Kierowca

Zespół

Samochód

Ilość okrążeń

Najszybsze okrążenie.

Czas

Strata

Punkty

Kary

Konrad Piątek FL

Cossa Leggio

ORECA 07 Gibson (WEC)

2:07.707

2:25:41.338

—

Pozycja 76

Najszybsze okrążenie +2

Kary 0

Razem 78

—

Marcin Gierosz

Cossa Leggio

ORECA 07 Gibson (WEC)

2:08.102 ^+3.232

2:26:17.138

+35.800

Pozycja 70

Kary 0

Razem 70

—

Paweł „Balas” Kardaś

—

ORECA 07 Gibson (WEC)

2:08.166 ^+3.296

2:26:31.897

+50.559

Pozycja 65

Kary 0

Razem 65

—

Mariusz Uniowski

—

ORECA 07 Gibson (WEC)

2:09.080 ^+4.210

2:26:34.258

+2 okr.

Pozycja 61

Kary 0

Razem 61

—

Sone Angel P

WIELGO RACING x N.K.S

ORECA 07 Gibson (WEC)

2:04.870

DNF

—

Pozycja 0

Pole position +2

Kary 0

Razem 2

—

Maksymilian Jaros

WIELGO RACING x N.K.S

ORECA 07 Gibson (WEC)

2:05.955 ^+1.085

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Wojciech Lang JRTP

—

ORECA 07 Gibson (WEC)

2:09.553 ^+4.683

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

Pawel Motyl / JRTP

—

ORECA 07 Gibson (WEC)

2:10.342 ^+5.472

DNF

—

Pozycja 0

Kary 0

Razem 0

—

P oznacza pole position w klasie, FL najszybsze okrążenie w klasie, punkty obejmują wynik i bonusy, a kary uwzględniają korekty zastosowane do rezultatu.

Pole position +2 pkt
Najszybsze okrążenie +2 pkt (tylko dla sklasyfikowanych kierowców)
DNS 0 pkt
DNF bez 75% dystansu lidera klasy — 0 pkt za pozycję
Kary punktowe odejmowane od wyniku

10 Łącznie wpisów

0 Ostrzeżenia

0 Pouczenia

0 (0 s / 0 kier.)

Kary czasowe

0 (0)

Kary punktowe

Sesja

Czas

Kierowca

Uczestnicy

Decyzja

Opis

Ostrzeżenia

Trzy aktywne ostrzeżenia w lidze oznaczają tymczasową blokadę startów we wszystkich wyścigach ligowych przez kolejne 3 miesiące.

Pouczenia

Środek porządkowy za lżejsze przewinienia. Trzy pouczenia w sezonie zamieniają się automatycznie w +5 s kary czasowej.

Kara czasowa

Doliczana do końcowego czasu kierowcy w sesji wyścigowej lub kwalifikacyjnej i wpływa na klasyfikację.

Punkty karne

Wpływają na klasyfikację dyscyplinarną kierowcy. Przekroczenie limitu punktów karnych może uruchomić kolejne sankcje.

Dyskwalifikacja

Unieważnia wynik w danej sesji i oznacza kierowcę jako DSQ.

Pouczenia w sezonie

Pouczenia przechodzą pomiędzy wszystkimi wyścigami w sezonie. Po otrzymaniu 3 pouczeń kierowca dostaje automatycznie +5 s kary czasowej.

Pouczenie 1 Pouczenie 2 Pouczenie 3 +5 s kary czasowej

Zasady systemu ostrzeżeń

Kierowca może otrzymać maksymalnie 3 ostrzeżenia w lidze. Dotyczy to wszystkich wyścigów ligowych.
Po otrzymaniu 3. ostrzeżenia kierowca dostaje tymczasową blokadę i nie może startować w żadnej serii przez kolejne 3 miesiące.
Ostrzeżenia są przyznawane za najpoważniejsze przewinienia, mocno rażące albo wyjątkowo szkodliwe, według decyzji sędziów ligi.

Ring Rumble Series

American Thunder Series - Sezon 1

Polish Endurance Series

Informacje

Kanał dla kierowców

Harmonogram wydarzenia

Opis

🏁 Polish Endurance Series 🏁

📆 Kalendarz wyścigów

🕒 Harmonogram

📜 Informacje organizacyjne

💬 Wsparcie

Lista startowa

Wyniki

Kary

Legenda kar