Ring Rumble Series - FUJI - Runda 3 - LMP2
PONIEDZIAŁEK - 9 LUTY 2026
BRIEFINGI I PROCEDURA STARTU
Briefing 1 – Kanał „Briefing”
https://discord.com/channels/1164315241828581436/1368752457970094162
Briefing odbędzie się w trakcie sesji treningowej, w godzinach 19:50 – 20:00 (Ostatnie 10 minut sesji treningowej)
Nie będzie osobnej sesji na briefing.
Briefing 2 – Ustawienie kolejności startu – Kanał „Dyrekcja Wyścigu”
https://discord.com/channels/1164315241828581436/1470179710213296282
Briefing rozpoczyna się o 21:00 i odbywa się w trakcie sesji kwalifikacyjnej. Pozostajemy na kanale i słuchamy komunikatów. Uwolnimy kierowców dopiero po zakończeniu całej procedury i jasnym komunikacie Dyrekcji Wyścigu, że można opuścić kanał.
Obecność obowiązkowa na obu odprawach. Brak obecności oznacza ryzyko niedopuszczenia do startu lub kary.
Harmonogram
Wyścig - 1
Trening – 19:00 (Czas w grze – 7:00)
Briefing – 19:50 (Nie ma osobnej sesji w grze)
Kwalifikacje – 20:00 (Czas w grze – 6:00)
Wyścig – 20:15 (Czas w grze – 7:00)
Wyścig - 2 (Reverse Grid)
Trening – 20:45 (Czas w grze – 13:00)
Briefing – Ustawienie kolejności startu – 21:00 (Sesja kwalifikacyjna)
Wyścig – 21:15 (Czas w grze – 13:00)
KWALIFIKACJE
Kwalifikacje - 1
Czas trwania – 15 minut,
Kwalifikacje wspólne,
Pierwszeństwo ma kierowca na pomiarowym okrążeniu,
Pojazdy tej samej klasy mogą się wyprzedzać normalnie, ale robimy to z głową tak, żeby nie utrudniać drugiemu kierowcy,
Samochód, który wypadnie z toru (4 koła poza wyznaczoną linią toru), przy powrocie na tor nie może wjeżdżać w linię jazdy innych ani utrudniać im okrążenia pomiarowego,
Zaleca się utrzymanie bezpiecznego odstępu przed rozpoczęciem pomiarowego okrążenia, aby uniknąć wzajemnego utrudniania,
Kwalifikacje - 2 (Reverse Grid)
Czas trwania – 15 minut,
Kwalifikacje wspólne,
Sesja służy do ustawienia kolejności startu i formowania szyku przez Dyrekcję Wyścigu, czasy przejazdu nie mają znaczenia,
Ustawiamy się za Safety Carem i jedziemy w kolumnie zgodnie z poleceniami Dyrekcji, a następnie wspólnie rozpoczynamy okrążenie pomiarowe,
Okrążenie pomiarowe rozpoczynamy w nieprzerwalnej kolumnie z odstępami na długość jednego samochodu,
Zatrzymujemy się na okrążeniu pomiarowym przed ostatnim zakrętem, przy lewej krawędzi toru, jeden za drugim i czekamy na dalsze polecenia Dyrekcji Wyścigu,
Kierowca, który zgodnie z poleceniem Dyrekcji Wyścigu zakończy okrążenie pomiarowe, wraca do garażu i oczekuje na start wyścigu,
Sprawna procedura oznacza czas wolny do końca sesji, kierowcy oczekują wtedy na start wyścigu,
Sankcje i wymagania
Niestosowanie się do poleceń Dyrekcji Wyścigu oznacza start z końca stawki oraz możliwe dodatkowe sankcje w przyszłości,
Wymagana jest pełna współpraca, to pierwszy raz, gdy testujemy takie rozwiązanie,
Wymagamy pełnej współpracy, ponieważ po raz pierwszy realizujemy taką procedurę w tej formie,
Kolejne rundy mogą wprowadzić pełną procedurę z Safety Carem, dlatego to traktujemy jako test organizacyjny i sprawdzenie współpracy na linii kierowcy, organizatorzy
WYŚCIG
PROGNOZA POGODY NA WYŚCIG
Wyścig - 1
Zachmurzenie zmienne od pełnego do małego
Szansa na krótką mżawkę, raczej bez wpływu na nawierzchnię
Średnia temperatura około 15°C
Wyścig - 2
USTAWIENIA SERWERA
Stan nawierzchni – Sucho - Wysokie nagumowanie toru
Setupy – Zablokowane
12 opon na kwalifikacje i wyścig
Przyspieszenie czasu – 8X
Tempo nagumowania toru – 1X
Zużycie opon – 1X
Zużycie paliwa – 2X
Podgrzewacze opon – Wyłączone
Uszkodzenia – Znikome
Limity toru – Luźne
Dopuszczalne punkty karne za limity toru – 3
WSPARCIE
W razie problemów technicznych lub pytań, zapraszamy na kanał głosowy do startu kwalifikacji
Wspólne granie - 1
